О водоканале

Ростовский водопровод основан в 1865 году. Концессионеры-купцы обязались подавать 1500 кубометров воды в сутки. У Богатого источника они построили насосную станцию, она подавала воду в напорный резервуар на 250 кубических метров. Вода самотеком распределялась по 5-километровой чугунной водопроводной сети диаметром 75 мм. В Ростове проживало 20 тысяч человек, водопровода такой мощности хватало. Вскоре его протяженность достигла 10 км.

Вскоре воды из источника стало не хватать. В 1892 году было начато использования Дона как источника водоснабжения. Водопроводная система подавала городу 2500 кубометров воды в сутки. К 1911 году сеть была увеличена на 21 километр, мощность водопровода доведена до 20 тысяч кубометров в сутки, начато хлорирование воды.

Последствия Октябрьского переворота и Гражданской войны и ликвидированы лишь к 1924 году. В этом же году возник трест «Водоканализация».

В 1924 году Ростов стал центром Северо-Кавказского края. Возрасла численность населения и промышленных предприятий. Городу требовалось больше воды. В 1929 году было завершено строительство первой очереди нового водопровода, производительность 30 тысяч кубометров воды в сутки, водопроводная сеть выросла до 531 км.

Единственным источником водоснабжения оставался Дон. Был построен ковш-отстойник: осветленная вода самотеком по дюкеру через Дон поступала на насосную станцию с высотой подъема воды в 96-1047 м. вод. ст. Напорный водовод диаметром 700 мм и протяженностью 6 км подавал воду на очистные сооружения, расположенные в самой высокой точке города.

Однако вскоре и этих объёмов уже не хватало городу. В 1934 году были пущены в эксплуатацию новые объекты водопровода. Его производительность составила 103 тысячи кубометров в сутки. Это был крупнейший водопровод Юга страны

В войну были выведены из строя насосные станции, сети и вся производственная база. Уже через 20 дней после освобождения город начал получать 5 тыс. кубометров воды в сутки. А через два месяца — 17 тыс. кубометров. Окончательно водопровод восстановлен был в 1948 году.

Уже в 1950-1960 годы производительность водопровода доведена до 120 тысяч кубометров в сутки.

С 1959 года началась новая эра в истории Ростовского водопровода. Построены насосные станции, водоводы, комплексы очистных сооружений водопровода, реконструирована городская водопроводная сеть.

В 1962 году запущена насосная станция первого подъема. Производительность — 320 тысяч кубометров в сутки. В 1965 году завершено строительство водопровода производительностью 160 тысяч кубометров в сутки. Город мог строить новые микрорайоны.

В 1971-1972 годах введены четыре водопроводные насосные станции третьего подъем. Но рост промышленность забирала более половины подаваемой воды.

Чтобы обеспечить водой новые районы города, а так же города-спутники в 1977 году была введена третья очередь фильтров, производительностью 40 тысяч кубометров в сутки. В 1981 году состоялся пуск второй очереди Александровского водопровода, производительность городского водопровода составила 480 тысяч кубометров в сутки.

В последние десятилетия Ростовский Водоканал остаётся крупнейшим коммунальным предприятием Юга России. Население Ростова, Аксая, Батайска, а в скором времени — и Таганрога получают воду, соответствующую нормативам.

Но накопился и ряд проблем: из-за хронического недофинансирования коммуникации имеют высокую, 70%, степень износа. Имеющиеся мощности по водоотедению и водоснабжению не позволяли городу развиваться дальше.

В 2006 году был запущен уникальный в масштабах страны 68-й коллектор, завершено строительство первой и второй очереди 53-го коллектора. Производительность городских очистных сооружений будет доведена до 460 тысяч кубометров в день, это изменит экологическую ситуацию в городе и Азово-Черноморском регионе.

Приход стратегического инвестора ОАО «Евразийский» позволил начать широкомасштабную реконструкцию сетей, прокладку новых водоводов. В 2009 году началось строительство второго водозабора в районе хутора Дугино, что снимет ограничения по инфраструктурному развитию города, поможет избежать дорогостоящей транспортировки воды на большое расстояние по сложному рельефу города.